独家探秘:新模式、新通路,轮胎现在这样卖
栏目:行业资讯 发布时间:2020-06-08
目前在轮胎行业,有先觉的轮胎企业和经销商正在迎接和拥抱互联网大数据和数字化营销,其中,左舵车服在轮胎经销新模式、新通路的探索上就是“领航者”。
前在轮胎行业,有先觉的轮胎企业和经销商正在迎接和拥抱互联网大数据和数字化营销,其中,左舵车服在轮胎经销新模式、新通路的探索上就是“领航者”。




5月27日,车辕车辙走访了青岛途享汽车科技服务有限公司,作为一家M2b垂直化自营式的汽车后服务市场电商平台,虽然成立不久,“左舵车服”已在业内成为美谈。采访中,公司总经理李发荣向我们深入介绍了其新颖的营销模式。

 

独家销售凯路驰轮胎


左舵车服在赛轮支持下,负责在全国独家销售凯路驰(Highplus)轮胎,初期推出5个系列、142个SKU,其中近100个先期上市。


作为左舵车服推出的首个电商轮胎品牌,凯路驰品牌定位于中高端缺气保用性能是其最大亮点。合理设计的胎侧支撑胶能够在零气压行驶时起负荷作用,维持车辆继续行驶;人造丝帘线具有优异的热稳定性,在零气压条件下能够保持帘线的强度和模量,使驾乘更安全。


此外,轮胎特殊形状的胶料口型以及更强的钢丝圈设计,能够防止轮胎在零气压行驶时与轮辋脱落。总之,在零气压时,轮胎不会立即完全下陷,其独特的增强橡胶可支撑车身重量,让汽车可保持规定速度向前行驶一定距离。



M2b&M2β初期模式


目前,左舵车服打造的M2b&M2β初期模式,以通过服务社会化实现专业化分工协作,提升效率;通过金融平台参与解决各方资金链矛盾;充分利用互联网工具降低交易环节和交易成本;充分运用当地服务商资源开发b端,快速切入和铺开。


这一模式让工厂和服务商、门店形成共生共存、互为主体、协同发展的经营生态氛围。平台运行顺畅、得到市场广泛认可后,可将其他品牌也直接平移上来,实现”高铁轨道搭载“快速发展的几何增长模式。


最大化利用库存


目前,左舵车服在全国各省招募区域服务商,在中心城市建立区域中心仓,在各县市建立前置快配仓。


交易过程中,门店通过APP下单,可按照需求选择区域中心仓或者前置快配仓发货。由于APP上的库存量实时同步更新,使得货仓获得最大化利用。


此外,由于APP显示的价格在区域内是统一的,工厂垂直到店的营销确保了价格规范,避免窜货现象,让操作简单有利。


全方位服务门店


在人员配置上,左舵车服采用线上销售人员与线下地面推广人员相结合的方式,实现与门店沟通无障碍,出现问题可直面工厂,做到快速有保障。


通过以上方式,左舵车服可以最大限度的实现厂家、服务商共同为门店服务,进而通过门店,为消费者提供最有价值的服务。


在理赔方面,凯路驰轮胎保做到快速高效,包括5年质保、365天轮胎保及24小时确认理赔,购买轮胎后只需关注“左舵车服”公众号,点击“轮胎险”进入参保页面,即可立即参保。


固化利润空间


利润是一切商业活动的前提。由于左舵车服这种模式统一了渠道价格,所有交易都在平台上完成,基本固化了厂家---服务商---门店及平台的毛利空间,最终,市场更加规范,责任更加明确,也最公平合理。


李发荣还强调,公司不会以采用打价格战的方式获取市场份额,更不会采用“羊毛出在猪身上由狗来埋单”的某些电商平台公司烧钱的方式获取渠道。

左舵车服是让工厂、服务商和终端门店都能获得更合理的劳动价值利益回报,这也是以后制造商发展的主要模式之一。


合作门店已达千家


据悉,左舵车服电商平台目前合作门店已达近千家,凯路驰轮胎产品质量也得到广泛肯定,尤其品牌渠道管理的高度规范,给门店有利可图,已合作的门店对这一模式认可度很高,经营积极性也很高。




左舵车服总经理李发荣与城市服务商

按照左舵车服规划及目前趋势,三年后将实现120万条的年销量,预计销售额达2.5亿元,合作门店将达到10000家!有意咨询加盟的行业朋友可直接留言或其他方式联系,车辕车辙全方位做好服务

没有一个冬天不可逾越
比病毒传播更快的是流淌的爱意
只要我们还在路上
终会抵达春天